Rijtechniek – voorwiel optillen

Rijtechniek – voorwiel optillen

Dankzij de steeds grotere wielen rollen mountainbikes nóg gemakkelijker over obstakels. Maar ergens houdt het op en zal je de fiets een handje moeten helpen. Meestal volstaat het om alleen het voorwiel te ontlasten of op te tillen. Maar hoe doe je dat? Stenen,... lees meer
Rijtechniek – remmen

Rijtechniek – remmen

Met de nieuwste generatie schijf­remmen beschikt elke moderne mountainbike over bakken vol remkracht. Dat geeft veel vertrouwen in de afdaling, als je weet hoe je ze moet gebruiken. In dit artikel geven we je een spoedcursus vertragen. Grote schijven, meerdere zuigers... lees meer
Rijtechniek – gewichtsverdeling

Rijtechniek – gewichtsverdeling

Naast het evenwicht tussen links en rechts, is er op de mountainbike nog een ander aspect dat vraagt om een zorgvuldige positionering van je lichaamsgewicht. Met de juiste gewichtsverdeling houd je de banden aan de grond, en behoud je grip — twee belangrijke... lees meer
Rijtechniek – kijken

Rijtechniek – kijken

Mountainbiken doe je met je hele lijf. Je benen, armen, hoofd en handen… En misschien wel het meest met je ogen. Want alleen met een scherpe vooruitziende blik kun je de uitdagingen op het pad voor je met vertrouwen tegemoet gaan. Je hebt het vast weleens meegemaakt:... lees meer
Rijtechniek – evenwicht

Rijtechniek – evenwicht

Het blijft een magisch aspect van fietsen in het algemeen: evenwicht. Want ook al zijn mountainbikebanden steeds breder, je hebt geen stabiel contactoppervlak met de ondergrond. Hoe kan het nu toch dat je tijdens het fietsen niet omvalt, zelfs als je het stuur... lees meer
Bike tuning – van 2×11 naar 1×11

Bike tuning – van 2×11 naar 1×11

Je hebt vast weleens de nieuwe SRAM-mountainbikegroepen met één tandwiel aan de crank en 12-speed cassette gezien. De SRAM-groepen krijgen binnenkort wellicht gezelschap van Shimano, volgens geruchten komen zij ook met zogeheten 1×12-speed groepen op de markt. De... lees meer
Bikefreak-magazine