Crosscountry heeft zich de laatste jaren zeer snel ontwikkeld. Op de tracks wisselen snelle richtingsveranderingen, sprongen, grove bovengrondse wortels, keien en steile hellingen elkaar voortdurend af. In het gevecht om de seconden vereisen deze parkoersen alles van de bestuurder en het materiaal. De renners moeten niet alleen over veel kracht en uithoudingsvermogen beschikken, net zo belangrijk zijn grote rijtechnische vaardigheden. Hierbij kan het materiaal de rijder ondersteunen. De banden, als enige contactpunten met de ondergrond vervullen hierbij een uiterst belangrijke functie. Daarom heeft Schwalbe met de gloednieuwe Racing Ray en de nieuwe Racing Ralph juist voor dit doel een bandencombinatie ontwikkeld die voldoet aan de eisen van de XC Racer.
Banden speciaal ontworpen voor uitdagingen van de moderne XC tracks
“Om banden te ontwikkelen die voldoen aan de eisen van XC-renners is een erg moeilijke taak. De band moet bijzonder licht zijn en toch betrouwbaar en duurzaam. Het profiel moet op de meest uiteenlopende ondergronden en onder alle weersomstandigheden uitmuntend presteren. Gedrag in de bochten, acceleratie, grip, rolweerstand en remprestaties moeten perfect in evenwicht zijn. Een uitdaging die we aangenomen hebben. Het was ons gauw duidelijk dat de ultieme oplossing alleen mogelijk zou zijn als wij een speciale voor- en achterband zouden ontwikkelen”, aldus Markus Hachmeyer, hoofd R&D bij Schwalbe.
Beide nieuwe banden zijn uitgerust met Tubeless Easy-techniek en SnakeSkin en vanaf juli via de vakhandel verkrijgbaar. Prijs € 57,90.
Racing Ray
SPECIAAL ONTWIKKELD VOOR HET VOORWIEL
EXTRA AGRESSIEF XC PROFIEL
- Uitgebalanceerd stuurgedrag
- Betrouwbaar bochtgedrag tot aan de limiet
- Sportieve handling en directe feedback
- Geweldige remprestaties onder alle omstandigheden
ADDIX SPEEDGRIP COMPOUND
- Snelheid, grip and duurzaam
GROTE TUSSENRUIMTES
- Goede zelfreiniging
- Uitstekende grip in de bochten
STABIELE SCHOUDERNOPPEN
- Uitstekend gedrag in de bochten
- Minder vervorming
- Groter grensbereik
AFGERONDE REMKANTEN
- Verbeterde remprestaties ook in bochten
LANGE ZIJDEN CENTER BLOCKS
- Betere controle eigenschappen
OFFSET CENTER BLOCKS
- Soepel afrolgedrag
- Meer snelheid
Uitvoeringen
26″ / 57-559 / 26 x 2.25
EVO / SnakeSkin, TLE
ADDIX SPEEDGRIP Vouw
67 EPI / ≈ 565 g
27.5″ / 57-584 / 27.5 x 2.25
EVO / SnakeSkin, TLE
ADDIX SPEEDGRIP Vouw
67 EPI / ≈ 590 g
29″ / 54-622 / 29 x 2.10
EVO / SnakeSkin, TLE
ADDIX SPEEDGRIP Vouw
67 EPI / ≈ 595 g
29″ / 57-622 / 29 x 2.25
EVO / SnakeSkin, TLE
ADDIX SPEEDGRIP / Vouw
67 EPI / ≈ 625 g
Racing Ralph
SPECIAAL ONTWIKKELD VOOR HET ACHTERWIEL
ZEER SNEL EN VEELZIJDIG XC PROFIEL
- Geweldige tractie
- Excellente versnelling
- Uitmuntend afrolgedrag
ADDIX SPEED COMPOUND
- Snelheid, stabiliteit en duurzaam
VEEL GRIPKANTEN
- Tractie en aandrijving
- Hoge remprestaties
TRANSITIE BLOCKS
- Gelijkmatige grip in bochten
SPECIAAL VORMGEGEVEN TUSSENRUIMTES
- Goede grip op boomwortels en randen
- Overtuigende zelfreiniging
Uitvoeringen
26″ / 57-559 / 26 x 2.25
EVO / SnakeSkin, TLE
ADDIX SPEED / Vouw
67 EPI / ≈ 565 g
27.5″ / 57-584 / 27.5 x 2.25
EVO / SnakeSkin, TLE
ADDIX SPEED / Vouw
67 EPI / ≈ 590 g
29″ / 54-622 / 29 x 2.10
EVO / SnakeSkin, TLE
ADDIX SPEED / Vouw
67 EPI / ≈ 595 g
29″ / 57-622 / 29 x 2.25
EVO / SnakeSkin, TLE
ADDIX SPEED Vouw
67 EPI / ≈ 625 g
