Een gemiddeld seizoen voor een fanatieke e-MTBer beslaat weliswaar ‘slechts’ 3500 km, maar gecombineerd met een maximum koppel van 180 Nm, 70.000 hoogtemeters, een gemiddelde energie-output van 400 W en gemiddelde snelheid van 21 km/h zou je je toch enigszins kunnen voorstellen wat een enorme belasting dit op de wielen vormt. Met dit in het achterhoofd heeft wielenspecialist DT Swiss nu een aantal speciaal voor e-MTB’s ontwikkelde wielsets gelanceerd. Volgens ons ook zeer interessant als je bij de zwaardere rijders hoort.
Hybrid-velgen
Veel hoogteverschil in een ruig terrein met een e-MTB betekent dat de velgen het zwaar hebben. De DT Swiss Hybrid-velgen hebben de gepatenteerde profielen en geoptimaliseerde doorsnede en zijn geschikt voor een hoger systeemgewicht van maar liefst 150 kg.
Hybrid-spaken en -spaaknippels
De Pro Lock Squorx Head-spaaknippels, die reeds jarenlang gebruikt worden in de wielen van DT Swiss, doorstaan de verhoogde teststandaard voor Hybrid met glans. De spaken moeten niet alleen het verhoogde gewicht en draaimoment van een e-MTB weerstaan, maar moeten ook perfect passen bij de oversized afmetingen van de Hybrid-naven. Daarom zijn de straight pull-spaken extra versterkt ten opzichte van de standaard mountainbike-spaken.
Hybrid-naven
De Hybrid-naven hebben een verhoogde wanddikte en een oversized huis, heavy duty-assen en een oversized spaakinterface. Dit wordt gecombineerd met de nieuwe 24T ratchet in het freewheel (is normaal 18T), overbemeten kogellagers en extra sterke stalen freewheel-body (voor zowel Shimano als SRAM XD). Hierdoor kan de 150 kg-standaard bereikt worden met een minimale gewichtstoename ten opzichte van de normale naven.
De lineup
HXC 1200 Spline (carbon velgen)
- Ø 27.5 — 30 mm breedte — 740 g voor, 938 g achter
- Ø 29 — 30 mm breedte — 794 g voor, 992 g achter
HX 1501 Spline One
- Ø 27.5 — 25 mm breedte — 862 g voor, 1036 g achter
- Ø 27.5 — 30 mm breedte — 902 g voor, 1076 g achter
- Ø 29 — 30 mm breedte — 953 g voor, 1128 g achter
- Ø 27.5 — 35 mm breedte — 957 g voor, 1131 g achter
H 1700 Spline
- Ø 27.5 — 25 mm breedte — 914 g voor, 1086 g achter
- Ø 27.5 — 30 mm breedte — 959 g voor, 1131 g achter
- Ø 29 — 30 mm breedte — 1014 g voor, 1183 g achter
- Ø 27.5 — 35 mm breedte — 1014 g voor, 1186 g achter
H 1900 Spline
- Ø 27.5 — 25 mm breedte — 919 g voor, 1084 g achter
- Ø 27.5 — 30 mm breedte — 964 g voor, 1129 g achter
- Ø 29 — 30 mm breedte — 1017 g voor, 1181 g achter
- Ø 27.5 — 35 mm breedte — 1019 g voor, 1184 g achter
Tenslotte
De Hybrid-componenten van DT Swiss zijn ontwikkeld met de passie, die de Zwitserse firma heeft voor de sport. Een passie die gevoed wordt door lunch rides, legendarische weekends in de Alpen en een nauw verweven team, dat echt fan is geworden van e-MTB’s met hoge prestaties. Samen zorgen de professionele werknemers bij DT Swiss ervoor, dat de Hybrid-componenten sterk, betrouwbaar en geschikt voor extreme prestaties. Mission Hybrid: #extendyourride
