De gloednieuwe Fuel EX 27.5 mid-fat is een full suspension fiets met extra groot bandenvolume voor meer tractie en meer fun. Trek heeft de populaire fatbike Chupacabra-band doorontwikkeld naar een lichtere, meer wendbare maat: 27.5 x 2.8˝. In combinatie met een velgbreedte van 40 mm ontstaat het subtiele evenwicht tussen de tractie van een fatbike en de wendbaarheid van een trailfiets. Iedere rookie of gevorderde mountainbiker voelt meteen de grotere stabiliteit en betrouwbare tractie op elke trail.
Trek’s populairste trailfiets wordt nog beter met meer veerweg en dikkere banden.
Knock Block
Het nieuwe frame heeft een iets luiere geometrie dan zijn voorganger en is beschikbaar in Alpha Platinum Aluminium en OCLV Mountain Carbon. Opvallend aan het nieuwe frame is de ‘Straight shot’ onderbuis en het ‘Knock block’. De Straight shot onderbuis draagt bij aan een nog stijver en lichter frame omdat er minder materiaal nodig is. De nieuw ontwikkelde Knock Block stuuraanslag in het balhoofd voorkomt dat de vorkkroon tegen de onderbuis aanslaat. En zoals je altijd zijn de frames van Trek voorzien van Mino Link, Control Freak interne kabelgeleiding en Carbon Amor voor de bescherming tegen steenslag.
Meer veerweg
De Fuel EX mid-fat heeft nu ook meer veerweg met 130 mm achter en 140 mm voor (voorheen was dit 120/130). Daarnaast is de bewezen veertechnologie van de Fuel EX terug te vinden op deze fiets: ABP (Active Brake Pivot), Full Floater-ophanging van de achterdemper en een Fox Float RE:aktiv-achterdemper. De Boost-technologie, die Trek 2 jaar geleden introduceerde, biedt nu ruimte voor grotere banden en laat toe om de lengte van de liggende achtervork te beperken tot 433 mm voor een speels karakter van deze mid-fat bike.
Drie modellen
Met keuze uit drie modellen is er een Fuel EX 27.5 mid-fat voor elke trailrijder die de lat hoger wil leggen.
Trek Fuel EX 5 27.5 mid-fat – adviesverkoopsprijs: € 1.999
Trek Fuel EX 8 27.5 mid-fat– adviesverkoopsprijs: € 2.999
Trek Fuel EX 9.8 27.5 mid-fat (carbon)– adviesverkoopsprijs: € 4.999
Veel gestelde vragen
Waarom 27,5 x 2,8?
Trek heeft iedere velg- en bandencombinatie uitgeprobeerd en vond uit dat 27,5″ x 2,8″ banden, gemonteerd op 40 mm brede velgen, de gewenste tractie en stabiliteit gaf, maar bovendien het gewicht en de rolweerstand laag genoeg houden om de fiets een soepele wendbaarheid en een goede acceleratie te geven.
Passen er ook standaard 29er-wielen in?
Het frame staat de montage van 29″ wielen toe, wat de brackethoogte een beetje zal doen stijgen. Trek raadt echter niet aan om standaard of kleinere 27,5″ banden te gebruiken, want dan wordt de brackethoogte te laag en zal de wendbaarheid er onder lijden.
Wat is de maximale bandenmaat?
27,5″ x 2,8″ of 29″ x 2,4″.
Zullen er nieuwe Fuel EX-modellen uitkomen met 29er wielen?
Voorlopig niet.
Wat is er nieuw aan de vering?
Trek gebruikt nog steeds het bewezen veerconcept met ABP, Full Floater, EVO Link en RE:aktiv, maar ze hebben het systeem op twee manieren verfijnd. De ratio van de ophanging is aangepast op de grotere negatieve luchtkamers van de nieuwe Fox EVOL en de RockShox DebonAir-achterdempers, zonder dat er beroep moet worden gedaan op een hogere luchtdruk in de demper dan de ideale.
Wat is er nieuw aan het frame?
De geometrie wordt lager en meer relaxed voor een betere stabiliteit bij hoge snelheden en op steil terrein. Trek heeft ook de onderbuis rechter gemaakt en de bocht achter de balhoofdbuis geëlimineerd, zodat het meer stijfheid oplevert met hetzelfde gewicht. Het frame heeft extra bescherming door de Knock Block stuuraanslag, die voorkomt dat de vorkkroon tegen de onderbuis en dat de remhendels tegen de bovenbuis aanslaan. Verder is het Control Freak interne kabelsysteem niet nieuw op het carbon frame, maar het is eveneens toegevoegd aan de aluminium modellen.
Wat is de balhoofdhoek? De lengte van de liggende achtervork?
De balhoofdhoek is met een hoge Mino Link-positie 66,6º – met een lage Mino Link-positie: 67,2º.
De lengte van de liggende achtervork is 433 mm.
Heeft de voorvork G2-geometrie?
Inderdaad. Omdat de diameter van een 27,5″ x 2,8″ band in de buurt komt van die van een 29er, geniet dit platform van dezelfde voordelen op gebied van wendbaarheid bij lage snelheid en een stabiel stuurgedrag bij hoge snelheid, die door de G2-geometrie worden geboden.
Wat is de aangeraden bandendruk om mee te beginnen?
Zoals altijd hangt de ideale bandendruk af van veel factoren zoals het gewicht van de rijder, de rijstijl en het terrein. Ondanks dat leveren de plus size-banden met een hoger volume betere prestaties bij een lagere druk dan bij een standaard mountainbikeband. Voor de meeste rijders zal de ideale bandendruk tussen 13 psi (0,90 Bar) en 18 psi (1,25 Bar). Je moet er echter rekening mee houden dat zelfs een halve psi (0,03 Bar) een groot verschil kan uitmaken om het ideale evenwicht te vinden tussen tractie en stabiliteit van de zijkant van de band.
Zal de nieuwe Fuel EX ook als frameset geleverd worden?
Het nieuwe frame heeft een iets luiere geometrie dan zijn voorganger en is beschikbaar in Alpha Platinum Aluminium en OCLV Mountain Carbon. Opvallend aan het nieuwe frame is de ‘Straight shot’ onderbuis en het ‘Knock block’. De Straight shot onderbuis draagt bij aan een nog stijver en lichter frame omdat er minder materiaal nodig is. De nieuw ontwikkelde Knock Block stuuraanslag in het balhoofd voorkomt dat de vorkkroon tegen de onderbuis aanslaat. En zoals je altijd zijn de frames van Trek voorzien van Mino Link, Control Freak interne kabelgeleiding en Carbon Amor voor de bescherming tegen steenslag.
