We hebben in Zuid-Tirol al een korte rit met de nieuwe Fuse gemaakt, wat onze interesse wekte om deze fiets ook eens aan de tand te voelen op paden waar we regelmatiger rijden. Een hardtail met 3,0” dikke banden, een relaxte balhoofdhoek, dropper post en 120 mm veerweg. Waar kunnen we maximaal profijt halen met deze fiets?
“De Fuse is een speelse fiets die veel plezier garandeert op technische paden”
Een eerste blik op de Fuse onthult interessante details. Naast de dikkere banden is de liggende achtervork aan de rechterkant in tweeën opgesplitst (‘diamond stay’), om ondanks de extra ruimte die ingenomen wordt door de banden, de lengte van de liggende achtervork te kunnen beperken. Het stuur is breder dan we gewend zijn bij ‘normale’ hardtails. Ook is de stuurpen een stuk korter. De lage bouw van de fiets valt op wanneer je hem naast andere fietsen parkeert. De bracketas is laag geplaatst, wat meer stabiliteit oplevert tijdens het rijden, maar waardoor je ook meer risico loopt de grond te raken met je pedaal. De Q-factor is trouwens hetzelfde als bij een ‘normale’ fiets, wat meteen het essentiële verschil is tussen de Fuse en een ‘echte’ fatbike…
