De meeste fietsers kennen het merk Isaac van de racefiets. Naast racefietsen en gravelbikes worden er ook twee modellen mountainbikes gemaakt: één met een carbon frame, één met een aluminium frame. Beide modellen zijn bovendien ‘à la carte’ samen te stellen, waardoor er bijna ontelbaar veel variaties mogelijk zijn. Bikefreak ging met de duurste Baryon carbon hardtail met Lauf-voorvork op pad.
Het carbon frame van de door ons geteste Isaac Baryon GX Eagle – Lauf 29 heeft dezelfde looks als de goedkopere Tensor 29, die van aluminium wordt gemaakt. Wij gaan dus met de luxere, lichtere en exclusieve variant op pad en kiezen ‘à la carte’ voor de allerduurste samenstelling. Zo laten we een Lauf TR29 monteren en kiezen we de populaire SRAM GX Eagle 1×12-speed als groep.
De carbon framebuizen zijn prachtig vormgegeven en worden op kwetsbare plaatsen rond het crankstel beschermd door prachtige afgewerkte aluminium beschermplaatjes. Het lichtgewicht frame is gemaakt van Nano Triad ACT 40 carbon en biedt een mooie combinatie tussen stijfheid en comfort.
de Isaac Baryon 29 met carbon Lauf-voorvork en SRAM GX-groep weegt slechts 9,46 kilo!
Zo is de bovenliggende framebuis breed en plat en zien we een onderliggende framebuis die een veel dikkere en ronde vorm heeft meegekregen. De zitbuis is rond en recht en staat met 73° steil op de bracket gemonteerd. De derailleurkabel en remkabel lopen zoals het hoort netjes rammelvrij door het frame. De balhoofdbuis staat in de door ons geteste 17” framemaat onder een hoek van 69,3° en is daarmee minder steil als de aluminium Tensor. Het hardtail frame weegt zo’n 1240 gram en is voorzien van een ietwat smalle ‘135 mm’ inbouwbreedte mee die we vandaag de dag niet vaak meer tegenkomen. In combinatie met de Lauf TR29 met 60 mm veerweg en 100 mm brede naven, gaan we qua inbouwbreedte en veerweg terug in de tijd. Laten we maar snel op pad gaan om de Isaac Baryon 29 GX Eagle aan de tand te voelen.
Met een totaalgewicht van 9,46 kg, waarvan 4,5 kg voor rekening van de wielen komt, is de carbon Isaac Baryon met carbon Lauf-voorvork superlicht te noemen! Het verschil in gewicht met het Isaac Tensor aluminium frame is alleen al 460 gram. Nadeel van de lichtgewicht Baryon ten opzichte van de Tensor is natuurlijk de aanschafprijs. Eenmaal op pad met de lichtgewicht Baryon ervaren we het comfort dat het carbon frame geeft en merken we het verschil in stijfheid ten opzichte van een aluminium frame. Wat een verschil. De combinatie met de carbon Lauf TR29 voorvork, die door middel van carbon lamellen 60 mm veerweg heeft, zorgt ervoor dat je vleugels krijgt op deze Isaac. Op het vlakke ervaren we de Baryon als een snelle en handelbare hardtail met een neutraal stuurgedrag, door de steile zitbuishoek zitten we mooi tussen de wielen en in combinatie met de brackethoogte van 31,5 cm ligt het zwaartepunt mooi laag bij de grond. Enig nadeel is dat de 175 mm cranks wat sneller de grond aantikken in krappe bochten. De combinatie met de Lauf TR29 voorvork met slechts 60 mm veerweg zorgt ervoor dat we iets aan (veer)comfort moeten inleveren, maar er qua gewicht en handling zeker op vooruit gaan! Het levendige karakter van de 9,46 kg lichtgewicht hardtail heeft natuurlijk zijn uitwerking op het acceleratievermogen van onze testbike. Jammer dat er relatief zware wielen van 4,5 kg in de fiets zitten, anders was het effect nog vele malen groter geweest. De SRAM GX Eagle-groep zorgt met zijn 10-50 reuzencassette in combinatie met het 32-tands voorblad voor een ruim versnellingsbereik in de heuvels van Limburg en de wat langere en steilere heuvels van de Ardennen. De Lauf-voorvork heeft wat meer problemen om grote oneffenheden te verwerken, maar zolang we onze route niet te extreem maken, is alles goed onder controle te houden. Polsen, armen en schouders krijgen wel meer te verduren wanneer je het uiterste vergt van deze lichtgewicht Isaac. Tijdens snel genomen afdalingen moeten de remmen wat eerder worden aangesproken dan wanneer je bijvoorbeeld met een full suspension op pad bent, maar dat moge duidelijk zijn.
De door ons geteste Isaac Baryon 29 biedt ondanks de prijs van € 3.399,- toch veel waar voor zijn geld. De combinatie van SRAM GX Eagle-groep met een lichtgewicht Lauf TR29 voorvork spreekt ons zeker aan. Met deze lichtgewicht combinatie kom je in Nederland en Vlaanderen goed weg en heb je op snelle parkoersen een streepje voor op de rest!
Plus
- strak sturende lichtgewicht carbon hardtail
- SRAM GX Eagle 1×12-groep
- superlichtgewicht Lauf-voorvork met 60 mm veerweg
Min
- geen ‘boost’ inbouwbreedte frame & vork
Bikefreak tuning tips
- banden tubeless maken
Specificaties
| Frame | |
| Materiaal | Carbon Nano Triad 40 ACT |
| Maten | 15” – 17” – 19” – 21” |
| Vering | |
| Voorvork | Lauf TR29 60 mm (carbon) |
| Aandrijving en remmen | |
| Versnellingen | SRAM GX Eagle 1×12–10-50T |
| Shifters | SRAM GX Eagle |
| Crankstel | SRAM GX Eagle / Black Spire Snaggletooth 32T |
| Remmen | SRAM Level TL–180/160 |
| Wielen | |
| Wielset | DT Swiss XR1501 Spline Inbouwbreedte A: 135 mm / V: 100 mm |
| Band (voor) | Schwalbe Racing Ray Addix speed 29x 2.25” |
| Band (achter) | Schwalbe Racing Ralph Addix speed 29x 2.25” |
| Onderdelen | |
| Stuur | Isaac Competition alu–73 cm |
| Stuurpen | Isaac Competition alu–9,5 cm |
| Zadel | Isaac Premium |
| Zadelpen | Isaac Competition alu–36 cm ø 31.6 mm |
| Verzetten | |
| 32-tands voorblad (wielomtrek 231 cm) | |
| 10 (739) 12 (616) 14 (528) 16 (462) 18 (411) 21 (352) 24 (308) 28 (264) 32 (231) 36 (205) 42 (176) 50 (148) | |
| (…) = afstand per omwenteling crankstel in cm | |
| Geometrie (maat 17”) | |
| Balhoofdhoek | 69,3° |
| Zitbuishoek | 73,0° |
| Bovenbuis | 56,5 cm |
| Bovenbuis (H) | 59,5 cm |
| Zitbuis | 44,5 cm |
| Balhoofdbuis | 11,0 cm |
| Achterbrug | 44,5 cm |
| Brackethoogte | 31,5 cm |
| Stuurhoogte | 98,5 cm |
| Wielbasis | 111,0 cm |
| Info | |
| Gewicht wielen | 4,51 kg (incl. steekassen) |
| Gewicht compleet | 9,46 kg (maat 17”) |
| Prijs | 00:00 |
| Website | www.isaac-cycle.com |
Tekst en foto’s: Guido en Max Kartner
Magazine Blog © Bikefreak-magazine
