Met een ongekend groot assortiment aan e-MTB’s is Cube één van de populairste fietsmerken onder de kopers van de mountainbike met trapondersteuning. Het gamma omvat zowel 120 mm, 140 mm als 160 mm e-MTB’s. Bikefreak-magazine ging ditmaal met een 140 mm full suspension op pad van slechts € 3.499,-!
Alle e-MTB’s van Cube stammen qua geometrie rechtstreeks af van de mountainbikes zonder trapondersteuning. Da’s wel zo makkelijk voor de consument die overstapt naar de e-MTB. De Cube Stereo Hybrid 140 Pro 500 27.5 is dus een Cube Stereo met motor. Onze testbike is voorzien van een modern aluminium frame en achterbrug, en heeft zowel aan de voorzijde als aan de achterzijde 140 mm veerweg. Door gebruik te maken van een interne Bosch-batterij ziet de Stereo Hybrid er modern en eigentijds uit. Het Superlite Gravity Casting triple butted-frame is mooi om de accu gevormd en ook de aansluiting met de iets gekantelde Bosch-motor ziet er qua vormgeving bijzonder fraai uit. De motor van de Cube Stereo wordt beschermd door een schokabsorberende kunststof beschermplaat. Een SR Suntour Aion RC-voorvork en SR Suntour DUAir LOR8-demper zorgen samen met het lage zwaartepunt voor prima prestaties in de afdaling. Qua aandrijving is de Cube Stereo Hybrid 140 Pro voorzien van Shimano XT-derailleur met 11 versnellingen en een Shimano SLX-shifter. Om het gewicht van de e-MTB en de hogere snelheden te kunnen reduceren, monteert Cube Shimano MT520-schijfremmen (2-piston) met 180 mm remschijven. De 2.80” dikke banden met 27.5+ wielen in combinatie met 30 mm brede velgen geven net dat extra stukje zekerheid en grip onderweg. De nieuwe Stereo Hybrid 140 Pro is langer, lager en luier dan zijn voorganger; we zijn benieuwd hoe de Cube Stereo Hybrid het er in de praktijk van afbrengt.
Met een stuurhoogte van 105 cm, 140 mm veerweg en een relatief steile balhoofdhoek geeft de Stereo Hybrid 140 Pro 500 27.5 een vertrouwd gevoel op het vlakke. De e-MTB stuurt zeker niet lui of nerveus, maar is door zijn 140 mm veerweg meer een comfortabele mountainbike die graag wat bochten neemt. Jammer genoeg ontkoppelt de Bosch-motor zich boven de 25 km/u niet van de aandrijflijn, waardoor de motor ‘stil’ valt na het bereiken van deze snelheid. Gelukkig hebben we van dit euvel geen last zodra we in geaccidenteerd terrein zijn. De All Mountain e-MTB is natuurlijk niet gemaakt voor al te extreem terrein, maar ook in de afdaling (zolang deze niet supersteil is) voelt de Cube Stereo Hybrid 140 zich prima thuis. Tijdens onze test willen we alle aspecten van de e-MTB uitproberen, dus gaat ‘ie mee op pad naar Zweden, Zwitserland, België en natuurlijk Nederland. Hoewel we een 11-46 cassette hebben, zorgt het 15-tands voortandwiel voor een relatief zwaar klimverzet. De lichtste trapomwenteling is nog altijd 184 cm, wat de Cube op steile technische klimmen soms parten kan spelen. Zijn de paden niet al te steil dan gaat de 24,22 kg zware e-MTB in de Turbo-mode toch relatief eenvoudig naar boven. Door de balhoofdhoek van 67,3° stuurt de testbike namelijk heerlijk voorspelbaar naar boven. Eenmaal boven moeten we bij technische trails helaas handmatig de zadelpen laten zakken omdat een dropper post ontbreekt. Daar heeft de Stereo Hybrid Pro 140 een minpuntje te pakken. Door het lage zwaartepunt zijn we gelukkig wel een stabiele e-MTB onderweg. Ondanks de ‘Agile Ride’ geometrie voelt de Cube toch wat onzeker in de afdaling, de relatief korte wielbasis is daar mede de oorzaak van. Het remvermogen van de Shimano Deore-remmen met 180 mm schijven helpt ons ook niet echt om het vertrouwen terug te winnen. Op steile en lange afdalingen hadden we toch liever een grotere remschijf aan de voorzijde gehad. Gelukkig geven de dikke 2.60” dikke Schwalbe Nobby Nic-banden geen krimp en bieden ze veel grip. Ook de SR Suntour voor- en achtervering doen (on)opvallend goed hun werk en dragen mede bij aan het comfort in het terrein.
De Cube Stereo Hybrid 140 Pro 500 27.5 is een prettig geprijsde All Mountain e-MTB die met enkele kleine aanpassingen in nagenoeg ieder terrein zijn mannetje staat. Voor € 3.499,- krijg je veel waar voor je geld en is voor nagenoeg iedereen de e-MTB meteen perfect. Wil je met de Cube de Alpen in voor het ruigere werk monteer dan een dropper post, iets grotere remschijf voor en wellicht een iets lichter verzet. Have fun!
Plus
- prima prijs/kwaliteit verhouding
- heerlijke All Mountain e-MTB
- prima stuureigenschappen
Min
- remvermogen tijdens lange steile afdalingen
- ontbreken dropper post
- geen vrijloop motor boven 25 km/u
Bikefreak tuning tips
- banden tubeless maken
- dropper post monteren
Specificaties
| FRAME | |
| Materiaal | Aluminium Superlite Gravity Casting TB |
| Maten | 16-18-20-22” |
| VERING | |
| Voorvork | SR Suntour Aion RC – 140 mm |
| Achtervering | SR Suntour DuAir LOR8 – 140 mm |
| MOTOR | |
| Motor / vermogen | Bosch CX / 250 Watt / 75 Nm |
| Accu / capaciteit | Bosch Lithium Ion / 500 Wh |
| Display / Modus | Purion: Eco / Tour / EMTB / Turbo |
| AANDRIJVING EN REMMEN | |
| Versnellingen | Shimano Deore XT – 1x 11-speed |
| Shifter | Shimano SLX |
| Crankstel | FSA CK-745 – 170 mm – 15T |
| Cassette | Shimano SLX 11-46T |
| Remmen | Shimano MT520 180 (v+a) 2-piston |
| WIELEN | |
| Velgen | Cube EX30 tubeless ready 27.5 |
| Naven | Shimano MT400 – boost 110×15 / 148×12 |
| Band (voor) | Schwalbe Nobby Nic Addix Performance – 2,60” |
| Band (achter) | Schwalbe Nobby Nic Addix Performance – 2,60” |
| ONDERDELEN | |
| Stuur | Newmen Evolution alu – 76 cm |
| Stuurpen | Newmen Evolution alu – 6,0 cm |
| Zadel | |
| Zadelpen | Newman Evolution 31.6 mm |
| VERZETTEN | |
| 15-tands voorblad (x factor 2.5) wielomtrek 226 cm | |
| 11 (770) 13 (652) 15 (565) 17 (499) 19 (446) 21 (404) 24 (353) 28 (303) 32 (265) 37 (229) 46 (184) | |
| (…) = afstand per omwenteling crank in cm. | |
| GEOMETRIE (maat 18”) | |
| Balhoofdhoek | 67,3° |
| Zitbuishoek | 74,0° |
| Bovenbuis | 57,0 cm |
| Bovenbuis (H) | 59,0 cm |
| Zitbuis | 42,0 cm |
| Balhoofdbuis | 12,0 cm |
| Achterbrug | 47,3 cm |
| Brackethoogte | 34,2 cm |
| Stuurhoogte | 105,0 cm |
| Wielbasis | 118,3 cm |
| INFO | |
| Gewicht wielen | 5,51 kg |
| Gewicht motor | 4,00 kg |
| Gewicht accu | 2,85 kg |
| Gewicht compleet | 24,22 kg (maat 18”) |
| Prijs | € 3.499,00 |
| Website | www.cube.eu |
Tekst en foto’s: Guido en Max Kartner
Magazine Blog © Bikefreak-magazine
