Cube lanceert nieuwe 2020 e-MTB's - dit zijn de highlights

CUBE neemt ieder jaar haar fietsen goed onder de loep. Dat betekent weer veel mooie veranderingen en nieuwe, frisse kleuren! De nieuwe range e-mountainbikes voor 2020 is vanaf vandaag te bestellen in de winkel en online. En dit jaar heeft CUBE zichzelf weer mooi overtroffen! Dit zijn de highlights van het nieuwe assortiment.

De e-bikes van CUBE hebben een hele metamorfose ondergaan. CUBE maakt dit jaar namelijk gebruik van de allernieuwste Bosch CX motoren en een grotere accu, de Bosch PowerTube 625. De motor is nog compacter en lichter, waardoor er ineens veel mogelijk is met het design. Kijk maar naar de nieuwe Stereo Hybrid 160 HPC Action Team. Het hoogwaardige frame is uitgerust met de favoriete componenten van onze teamrijders van het Action Team. De schokdemping en tractie zijn in handen van Fox, met vooraan een 36 Float met 170 mm veerweg en achter een Float DPX2 schokdemper. Hiermee strijk je de ruigste paden soepel glad. Is 160 mm veerweg iets te veel van het goede? De CUBE Stereo Hybrid 140 en 120 zijn dit jaar ook gewoon van de partij.

Liever een hardtail? De CUBE Cube Reaction Hybrid EXC 625 29 heeft grote 29er wielen, het innovatieve Modular Battery System en natuurlijk de compacte maar zeer krachtige Bosch CX aandrijflijn? Dit alles is verpakt in een frame dat niet alleen sterk en stijf is, maar dankzij de befaamde Agile Ride geometrie ook heerlijk rijdt. Of ga voor de CUBE Acid Hybrid ONE 500: een echte alleskunner. Spannende trails door de bossen? Check! Fietsen door de stad? Ook daar is de Acid perfect voor gemaakt.

Cube Stereo Hybrid 160 HPC Action Team

Professionals rijden geen e-mountainbikes? Toch wel. Kijk maar naar onze nieuwe Stereo Hybrid 160 HPC Action Team. Het hoogwaardige frame is uitgerust met de favoriete componenten van onze teamrijders, zodat ze het meest uit de agressieve geometrie en het progressieve vierpuntsveersysteem kunnen halen. De schokdemping en tractie zijn in handen van Fox, met vooraan een 36 Float met 170mm veerweg en achter een Float DPX2 schokdemper. Hiermee strijk je de ruigste paden soepel glad. Zeker omdat ze net als de Transfer dropper-post uit de Factory serie komen, met de smeuïge Kashima coating. De breedbandige Shimano 12-speed XT transmissie werkt soepel samen met de krachtige Bosch CX trapondersteuning. Hiermee overwin je iedere klim. En omlaag kun je blind vertrouwen op de Shimano XT vierzuigerremmen met grote, 203mm remschijven op beide wielen. Supersterke 27.5 inch wielen, uiteraard. Met rond de extra brede Newmen velgen een bandencombi van Schwalbe. Op het voorwiel een supergrippy Magic Mary, achteraan een lichter rollende Hans Dampf, beide in de volumineuze en sterke 2.6 inch Super Gravity uitvoering. Kortom, de afmontage is helemaal top. Moet ook wel, met zo’n doordacht frame. Semi-geïntegreerde zadelpenklem, oversized 1.5 inch balhoofdbuis, grote lagers in de draaipunten, een beschermer met geïntegreerde kabelloopop de liggende achtervork… waar je ook kijkt, over ieder detail is grondig nagedacht. Maar het meest trots zijn we op ons Modular Battery System. Hierdoor is er in de onderbuis plek voor een 500 Wh of een grotere 625 Wh accu. En bovenop die onderbuis is plek voor een bidonhouder met grote bidon. Zo kan niet alleen de motor langdurig van ‘sap’ voorzien worden, maar ook de berijder. Deze bike is de nieuwe referentie in e-enduro. Ons teamrijders weten dat al. En nu kan jij ’m zelf ervaren.

Sommige mensen lachten toen we zeiden dat we een hybride enduro bike konden bouwen voor de ruigste EWS-trails. Het lachen is ze inmiddels vergaan, want de compleet nieuwe Stereo Hybrid 160 HPC doet alles dat we beloofden. En meer. Deze dubbelgeveerde trailvreter met trapondersteuning is gebouwd rond de nieuwe, supercompacte CX aandrijflijn van onze vaste partner Bosch. Motor en batterij zijn ondergebracht in een frame van ons beproefde HPC carbon. Sterk, stijf, maar ook lekker licht. Want ook met trapondersteuning is een te hoog gewicht geen voordeel. De batterij is ondergebracht in de onderbuis, onder een stevige en waterdichte afdekklep. Snel toegankelijk voor jou, maar dankzij het slot niet voor ‘lange vingers’. Met het Modular Battery System hebben onze technici het voor elkaar gekregen, naar keus plaats te bieden aan een standaard 500 WH accu of – als je nog hoger en verder wilt komen – aan een zwaardere 625 Wh accu. Aan de voorkant zit een extra grote 1.5 inch balhoofdbuis, voor accuraat en scherp sturen. De aluminium achterbrug is voorzien van extra grote lagers in de draaipunten. Het frame wordt gekenmerkt door een agressieve geometrie. Stabiel en vertrouwwekkend. In samenspel met het dubbelgeveerde onderstel en de Bosch trapondersteuning levert deze hybride daarmee maximale prestaties. Natuurlijk is er plaats voor een kettinggeleider en biedt de onderbuis ruimte aan een bidonhouder. De kabels lopen binnendoor, voor langdurig probleemloos schakelen. Want wie wil er sleutelen aan z’n bike, als je ook een dag kunt knallen? Stereo Hybrid 160 HPC: de nieuwe referentie als het gaat om e-enduro veelzijdigheid.

Cube Stereo Hybrid 120 Race 625 29

We willen ons niet in valse bescheidenheid hullen. De Stereo Hybrid Race 120 was namelijk een fiets met een geweldige reputatie. En daar zijn we trots op. Desondanks hebben we ’m voor 2020 geheel vernieuwd. We konden de kansen die de nieuwe Bosch CX aandrijflijn bood namelijk niet laten liggen. Deze supercompacte motor is samen met de batterij geheel ondergebracht in een oversized onderbuis van gegoten en intensief bewerkt aluminium. Waarbij onze technici het met het Modular Battery System voor elkaar hebben gekregen, naar keus plaats te bieden aan een standaard 500 WH accu of aan een zwaardere 625 Wh accu, voor een nog grotere actieradius. Welke je ook neemt, als je op het knopje van de waterdichte afdekklep drukt, kan je er makkelijk bij. Het rijcomfort staat op het allerhoogste niveau. Niet alleen vanwege het soepele onderstel van Fox, met een 34 Rythm voorvork en een Float DPS demper, maar ook vanwege de extra volumineuze 2.6 inch Schwalbe Smart Sam banden rond 29er wielen. Makkelijker dan met deze set rol je niet over oneffenheden heen, vooral ook omdat onze befaamde Agile Comfort geometrie een fijne mix biedt van stabiliteit enerzijds en levendigheid anderzijds. Shimano zorgt voor zowel het versnellen als het vertragen. Het eerste door middel van de nieuwe, extreem breedbandige 12-speed XT/SLX transmissie, het tweede met een set betrouwbare en krachtige hydraulische schijfremmen, met op beide wielen een extra grote remschijf. Als je denkt dat het daarmee klaar is, vergis je je. Omdat ze toch lekker bezig waren, hebben onze constructeurs in de achterbrug nagenoeg onzichtbare montagepunten voor bagagedrager, spatbord en achterstandaard aangebracht. Als dat niet de ultieme veelzijdigheid is. Kortom: waar ga jij morgen rijden?

Als je met iets succes hebt, is het verleidelijk om er niks aan te veranderen. Zoals bij de veelzijdige Stereo Hybrid 120, die bij gebruikers en de vakpers erg geliefd was. Toch hebben we ’m vernieuwd. Reden: met de komst van de extreem compacte Bosch CX aandrijflijn van de vierde generatie, kregen we de kans de Stereo Hybrid 120 nóg beter te maken dan ’ie al was. Een onderbuis van gegoten en intensief bewerkt aluminium en een balhoofdbuis met een 1.5 inch diameter vormen de ruggengraat van het frame. En in die onderbuis, netjes achter een makkelijk toegankelijk luikje, hebben onze technici ruimte gecreëerd voor de accu. 500 Wh of 625 Wh, voor een nog grotere actieradius? Dankzij ons inventieve Modular Battery System past het allebei. Dat deze constructie niet alleen praktisch en sierlijk is, maar ook sterk en stijf, bewijzen de genadeloze tests die we in ons testlab uitgevoerd hebben. De combinatie van ons comfortabele vierpuntsveersysteem en onze beproefde Agile Comfort geometrie levert een e-mountainbike op, waarop je het urenlang kunt uithouden. En om de veelzijdigheid nogmaals naar een hoger plan te tillen, hebben we ook gedacht aan montagepunten voor spatborden, een bagagedrager en zelfs een stevige achterstandaard. Lekker toeren, sportief knallen door het bos of zelfs de dagelijkse rit naar je werk – het kan het allemaal. De Stereo Hybrid 120 is je ticket voor onbegrensde vrijheid.

Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 29

Soms is meer ook echt meer. Meer veerweg, meer mogelijkheden. Zoals bij de Stereo Hybrid HPC 140 Race. Van voor- tot achternaaf en alles daartussen compleet nieuw. Zoals een licht maar sterk en stijf carbon HPC 29er frame met verbeterde Agile Trail geometrie, voor meer rijdynamiek en controle. En een oversized 1.5 inch balhoofdbuis met daarin een RockShock 35 Gold voorvork, voor preciezer sturen. Of een aluminium achtertrein en een compactere rocker voor een verder verfijnde aansturing van de RockShox Deluxe Select demper, met in alle draaipunten grotere lagers. Maar de sterren van de show zijn natuurlijk de nieuwe, ultracompacte Bosch CX motor en het geïntegreerde Modular Battery System, met plek in de onderbuis voor een 500 Wh of – als je een nóg grotere actieradius wilt – een grotere 625 Wh accu. Welke accu je ook neemt, hij zit altijd onder een stevige en waterdichte afdekklep. Snel toegankelijk voor jou, maar dankzij een slot niet voor kwaadwillende anderen. Bovenop die onderbuis is plek voor een bidonhouder met grote bidon. Een breedbandige 12-speed SX Eagle transmissie van Sram brengt jouw trapkracht en de ondersteuning van de motor efficiënt over op het achterwiel. Krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano hebben altijd ruimschoots stopkracht voorradig, met dank ook aan de extra grote 203 mm remschijf op het voorwiel. Ook de extra dikke 2.6 inch Nobby Nic banden van Schwalbe zorgen voor grip, controle en comfort, terwijl ze door hun lage rolweerstand de accu ontzien. En omdat je met een fiets als dit vroeger of later toch je grenzen gaat verleggen, hebben we een vanaf het stuur verstelbare zadelpen gemonteerd. Zo zit je zadel nooit meer in de weg. Zin om te bergen te ontdekken? De Stereo Hybrid HPC 140 Race is er helemaal klaar voor.

Veelzijdigheid heeft een naam: Stereo Hybrid 140 HPC. Deze compleet nieuwe dubbelgeveerde hybride trailbike is gebouwd rond de nieuwe, supercompacte CX aandrijflijn van onze vaste partner Bosch. Motor en batterij zijn ondergebracht in een frame van ons beproefde HPC carbon. Sterk, stijf, maar ook lekker licht. Want ondanks dat de motor je eigen input versterkt, is een te hoog gewicht natuurlijk nooit een voordeel. De batterij is ondergebracht in de schuine buis, onder een stevige en waterdichte afdekklep. Snel toegankelijk voor jou, maar dankzij het slot goed beschermd tegen ‘lange vingers’. Met het Modular Battery System hebben onze technici het voor elkaar gekregen, naar keus plaats te bieden aan een standaard 500 WH accu of – voor een nog meer hoogtemeters – aan een zwaardere 625 Wh accu. Aan de voorkant zit een extra grote 1.5 inchs balhoofdbuis, voor accuraat en vlijmscherp sturen. De aluminium achterbrug is voorzien van extra grote lagers in de draaipunten, voor een lange levensduur. Het frame wordt gekenmerkt door onze verfijnde Agile Trail geometrie. Stabiel en vertrouwwekkend, zonder de levendigheid uit het oog te verliezen. In samenspel met het dubbelgeveerde onderstel en de Bosch trapondersteuning levert deze hybride daarmee maximale prestaties. Natuurlijk is er plaats voor een kettinggeleider en biedt de onderbuis ruimte aan een bidonhouder. De kabels lopen binnendoor, voor langdurig probleemloos schakelen. Want wie wil er sleutelen aan z’n bike, als je ook trails kunt rijden? Stereo Hybrid 140 HPC: de nieuwe referentie als het gaat om all-mountain veelzijdigheid.

Cube Reaction Hybrid EXC 625 29

Bij CUBE kijken we graag vooruit, op zoek naar nieuwe avonturen. Sta jij net zo in het leven? Dan zou onze nieuwe Reaction Hybrid EXC 29 jou wel eens heel goed kunnen passen. Grote 29er wielen, het innovatieve Modular Battery System en natuurlijk de compacte maar zeer krachtige Bosch CX aandrijflijn, verpakt in een frame dat niet alleen sterk en stijf is, maar dankzij onze befaamde Agile Ride geometrie ook heerlijk rijdt. Wendbaar en levendig, maar tegelijkertijd stabiel en comfortabel. Praktische oplossingen als de optie om een verstelbare zadelpen te monteren, opladen met de accu op het frame en een makkelijk toegankelijk accuruimte, garanderen dat je overal klaar voor bent. Zelfs voor lange dagen in het zadel, met dank aan de grote 625 Wh accu. Extra brede Boost assen, een 1,5 inch balhoofdbuis en een oversized liggende achtervork garanderen accuraat sturen, geholpen door de Suntour XCR34 voorvork met een royale 120mm veerweg. En onderschat ook de bovengemiddelde hoeveelheid comfort en de grip niet, die de volumineuze 2.6 inch banden van Schwalbe leveren. Het schakelgebeuren wordt verzorgd door Shimano, met hun nieuwe 12-speed XT/SLX transmissie. Zo breedbandig, dat je zelfs in het steilste terrein geen versnellingen tekort komt. Krachtige schijfremmen, ook van Shimano, zorgen ervoor dat je altijd veilig kunt vertragen, zelfs in de regen en blubber. Maar de ster van de show is natuurlijk de Bosch CX trapondersteuning van de vierde generatie. Die levert het onzichtbare maar krachtige windje in de rug, dat je voorheen onoverkomelijke hellingen spelenderwijs helpt beklimmen. Durf te dromen, grijp je kansen. De Reaction Hybrid EXC 29 staat altijd voor je klaar.

Rust roest. Dat is niet alleen in het dagelijks leven een waarheid als een koe, maar ook als je ontwerper bij CUBE bent. De gloednieuwe Reaction Hybrid 29 is het resultaat van hun onophoudelijke zoektocht naar perfectie. De basis van deze gloednieuwe hybride hardtail is een sterk en stijf frame van intensief bewerkt aluminium, met onderin de nieuwe, extreem compacte Bosch CX aandrijflijn van de vierde generatie met Modular Battery System. De accu is hierbij volledig in de onderbuis ondergebracht, onder een makkelijk toegankelijke klep. Uiteraard met slot afsluitbaar. Dankzij dit ontwerp heb je niet alleen de mogelijkheid later een zwaardere accu te monteren, maar past op de onderbuis ook een bidonhouder. Wel zo fijn tijdens lange tochten. Ook prettig: we hebben het frame geschikt gemaakt voor een 120mm voorvork, zodat je nooit veerweg tekort komt, zelfs niet op ruige paadjes. En om ervoor te zorgen, dat de stuurprecisie daar niet onder lijdt, heeft de balhoofdbuis een grotere diameter gekregen, voor meer stijfheid. Ook onze Agile Ride geometrie is verder verfijnd, zodat de Reaction Hybrid 29 karrenvrachten vertrouwen biedt, ook als het terrein wat lastiger wordt. Alle kabels lopen binnendoor – zo worden de sierlijke lijnen van het frame niet verstoord en ben je daarnaast zeker van langdurig soepel schakelen. Vocht en vuil hebben immers geen kans binnen te dringen. We hebben zelfs gedacht aan een doorvoer voor een verstelbare zadelpen, mocht je die later nog willen monteren. En het mooiste van alles is, dat we de Reaction Hybrid 29 brengen in zowel een klassiek diamantframe als een mixed-frame met lagere instap. Dus waar wacht je nog op?

Cube Acid Hybrid ONE 500 29

Ondanks z’n gunstige prijs is de Acid Hybrid One een echte mountainbike. Of beter: óók een echte mountainbike. Want deze hybride Bosch 29er is nog véél meer! Natuurlijk, de terreinwaardige en lichtrollende noppenbanden, comfortabele verende voorvork en de krachtige en betrouwbare schijfremmen zijn op een kronkelig bospaadje zeker niet misplaatst. Maar wat dacht je van de Acid Hybrid One als dynamische stadsflitser? Stoeprandjes en tramrails deren deze robuuste e-bike in het geheel niet! Logisch, want het frame van intensief bewerkt aluminium is niet alleen sierlijk, maar ook sterk. Laat dat maar aan onze constructeurs over. En aan de technici in ons testlab, die ieder nieuw frame buitengewoon grondig aan de tand voelen. Wat je ook met Acid Hybrid One gaat doen, in alle gevallen is de Bosch aandrijflijn stil, soepel en vooral ook krachtig. Eveneens stil en krachtig zijn de onder alle weersomstandigheden betrouwbare hydraulische MT200 schijfremmen van Shimano. En ook de Shimano transmissie, met z’n 9 versnellingen, zal je nooit teleurstellen, net zo min als de 2.35 inch Smart Sam banden van Schwalbe. Daarmee zijn comfort en grip gewaarborgd, met dank ook aan de tien centimeter soepele veerweg van de Suntour XCM voorvork. De contactpunten zijn eveneens dik in orde, met CUBE Natural Fit zadel en zorgvuldig samengestelde cockpit. Bos of stad, stad of bos, het maakt met de Acid Hybrid One niks uit, het is altijd dikke pret.

Of het nu een topmodel is of een gunstig geprijsde instapper, onze constructeurs geven ieder frame maximale aandacht. Onze veelzijdige Acid Hybrid One heeft daarom een frame van hoogwaardig Superlite aluminium met semi-geïntegreerde accubak, voor een optimale mix van gewicht, stijfheid en comfort. De lasverbindingen lopen vloeiend in elkaar over en ook de gestroomlijnde accuklep draagt bij het strakke uiterlijk. De balhoofdbuis is conisch, voor scherp en precies sturen. De 3D gesmede achterpatten dragen eveneens bij aan de hoge mate van stabiliteit. Bovendien bieden ze dankzij hun doordachte constructie de gelegenheid spatborden, een achterdrager en/of een achterstandaard te monteren. Om het af te maken zijn alle kabels binnendoor gevoerd. Mooier, maar het schakelt ook soepeler en beperkt het onderhoud. En tot slot misschien wel het allerbelangrijkste: onze vermaarde Agile Ride geometrie, die een speels karakter combineert met een hoge mate van stabiliteit en controle. Want wat heb je aan de mooiste fiets als ’ie niet lekker rijdt?