Cannondale heeft tijdens de Eurobike Media Days in Kirchberg in Tirol (A) de Moterra en Moterra LT geïntroduceerd: twee volledig geveerde e-MTB’s. De Moterra en Moterra LT bieden de mountainbikeprestaties die we van Cannondale gewend zijn met een extra ‘punch’. Met de Moterra en Moterra LT kunnen rijders het langer uithouden en verder, moeilijker en sneller gaan dan ooit tevoren.
Een tweetal volledig geveerde e-MTB’s gemaakt voor de ultieme up- en downhill!
“We wilden een e-MTB creëren, die dezelfde hardcore rit met hoge prestaties biedt als een normale Cannondale-mountainbike. We zijn begonnen met onze fundamentele ontwerp-principes voor een volledig geveerde fiets en hebben de e-technologie er naar aangepast, zodat die daar perfect op aansluit,” zei Scott Rittschof, Senior Vice President of Global Marketing and Product Development van Cycling Sports Group. “Het resultaat is een volledig geveerde e-MTB die harder scheurt dan elke andere e-MTB op deze planeet.”
De Moterra is gebaseerd op de lange geschiedenis van Cannondale, die gevuld is met high-performance innovatie en technologie. De fiets neemt essentiële delen over van het ontwerp van bewezen Cannondale-mountainbikes zoals de Habit, Jekyll en Scalpel-Si. Het versterkt die ijzersterke rij-eigenschappen door de allerlaatste e-technologie aan te passen aan de fiets, in plaats van andersom.
Het hart van de dynamische prestaties van de Moterra en Moterra LS bevindt zich in Cannondale’s custom Si motorbevestiging en Ai (Asymmetric Integration)-kettingblad. Deze twee onderdelen verplaatsen de motor en de kettinglijn naar een optimale positie voor een soepele en snel aansprekende veeractie zonder invloed van de bewegingen van de rijder. Dit geeft de Moterra de kortste liggende achtervork van zijn categorie en zorgt voor een ongeëvenaard licht gevoel en wendbaarheid op de trails.
De uitzonderlijke rij-eigenschappen en ongeëvenaarde structurele stijfheid worden mede veroorzaakt door een speciale ‘torsion box’-onderbuis, die het gewicht van de batterij zo laag en zo gecentraliseerd als mogelijk draagt. Een sterke skid plate en de ‘BatStrap’ rubber beschermband beschermen de motor en de batterij tegen impact van rotsen, terwijl het opladen van de batterij aan de fiets nog steeds mogelijk is (uiteraard kan de batterij ook van de fiets genomen worden). Alle modellen hebben Cannondale’s SmartForm C1 aluminium-constructie met de rocker van de achtervering in volledig carbon — de Moterra’s zijn verder de enige volledig geveerde e-MTBs met Bosch-motor, die plaats hebben voor een bidonhouder met bidon.
Twee verschillende platformen
Moterra LT
Allereerst is er de Moterra LT: een agressieve all mountain/enduro-machine met 160 mm veerweg voor en achter, 27,5×2,35″ banden en bijbehorende ruige componentenspecificaties. De Moterra LT komt in twee modellen.
Moterra
Daarnaast is er de Moterra: een échte allround-machine met 130 mm veerweg en de ongelofelijke grip van 27,5+ wielen. De Moterra komt in drie modellen.
